Gaat de fontein ‘Jongen met gans’ gemaakt door Willy Albers Pistorius op de hoek van de Kerkstraat en de Grotestraat ook verdwijnen uit het Almelose stadsbeeld? (foto Partij Vrij Almelo)

Erfgoed: dat zijn alle sporen uit het verleden die een samenleving de moeite van het bewaren waard vindt.

Het is alweer lang geleden dat in Almelo werd begonnen met de grote afbraak van de oude binnenstad.  In 1960 wordt de Havenkom, waar thans C&A is gevestigd gedempt en de markt wordt verplaatst naar de Haven NZ/ZZ.  Begin jaren ‘80 wordt het ontbreken van water in de binnenstad alweer als een groot gemis ervaren.  Even daarna pleit men voor het water-weg terug in de binnenstad.  Maar zover is het nog lang niet.  In 1976 begint de grootschalige bouw rond het marktplein van onder andere de Rabobank, de Kloosterhofflat en C&A.  Een jaartje later begon men met de bouw van het politiebureau en de ambulancegarage.  In 1989 wordt begonnen met de grootschalige reconstructie van de binnenstad.  Afbraak van de laatste textielfabriek aan de Haven ZZ is dan een feit.  Als herinnering aan wat eens een grote fabrieksstad in Twente was, is alleen nog maar de markante schoorsteen en de portiersloge van de fabriek Van Heek-Scholco overgebleven.

Op dit moment is de gemeente Almelo alweer bezig met het berekenen van nieuwe plannen.  Bij het uitwerken van het eerste ontwerp naar een definitief plan is gebleken dat men bij grote projecten nooit in staat is geweest de juiste kosten in beeld te krijgen.  Toch hebben wij als Partij Vrij Almelo altijd gewaarschuwd voor de ontwikkelingen waarmee het college van B&W bezig was.  Volgens ons kan het allemaal wel wat bescheidener dan al die afschuwelijke hoogbouw die opeenvolgende collegepartijen in de binnenstad willen neerzetten.

Het eerste project dat de sfeer in Almelo zou gaan verpesten was de bouw van een torenflat aan de hofstraat.  Je zou je kunnen afvragen wie er op het idee komt zo’n monster van 70 meter in een historisch gebied neer te zetten.  Gelukkig ging het niet door want het massale protest van Almeloërs leverde ruim 4500 handtekeningen op.

Maar daar bleef het niet bij, allerlei hoogbouwprojecten passeerden de Raad inclusief het Monorail plan. In alle vergaderingen ging het over geld, haalbaarheid en economie, maar zelden over ideeën. Almelo op hoog niveau was het modewoord. De gemeente Almelo is definitief de STAD Almelo geworden. Almelo een stad in het Twentse landschap verworden tot een samenraapsel van betonnen kolossen en koude blokkendozen waar voor cultuurhistorie geen plaats meer is.

Cultuurhistorie kan een inspiratiebron zijn voor nieuwe ontwikkelingen en toekomstige plannen extra kwaliteit geven. De wens van de Partij Vrij Almelo was om de vroegere ophaalbruggen weer terug te brengen in het straatbeeld. De originele tekeningen van de bruggen bleken er nog te zijn. Het balletje begon te rollen toen het adviesbureau Royal Haskoning DHV in opdracht van de gemeente Almelo een onderzoek uitvoerde naar het toepassen van een tweedehandsbrug in de binnenstad van Almelo.

Tijdens een politiek beraad kwamen de oude Almelose bruggen weer ter discussie waarna Ingenieur Luuk Dijkstra van Royal Haskoning DHV ons benaderde met de vraag of wij hier iets meer van wisten zodat zij de uitvoerbaarheid kunnen onderzoeken. Maar geen enkele benaderde, naar onze mening wegduikende ambtenaar kon ons verder helpen en zelfs op een mail aan Stadsherstel kregen we geen enkele reactie.

 De gemeente Almelo is definitief de STAD Almelo geworden.  Almelo een stad in het twentse landschap verworden tot een samenraapsel van betonnen kolossen en koude blokkendozen waar voor cultuurhistorie geen plaats meer is.

Willen wij dat?  Laten wij onze beschadigde identiteit weer opbouwen en vormgeven in tradities, dat maakt Almelo aantrekkelijk en uniek.

Alles willen weten over de geschiedenis van Almelo? Dan moet je zeker naar Het Stadsmuseum Almelo gaan. In het museum krijg je het verhaal en beeld van de geschiedenis van Almelo te horen en te zien.

In 2012 besteedde het tv-programma Kanniewaarzijn aandacht aan het mislukte monorail-plan van Almelo. 

Foto: Partij Vrij Almelo