Wie de woonvisie 2020-2030 van de gemeente Almelo erop naslaat, leest alleen dat we de verplichting hebben om het wonen in woonwagens mogelijk te maken. Verder vindt men geen treffers als gezocht wordt op beleid voor woonwagens

Gemeenten, zie Almelo moeten meer rekening houden met de wensen van woonwagenbewoners. Zij hebben recht op een eigen standplaats, zo luidt het overheidsbeleid.

In 2018 kwam er al definitief een einde aan het zogenoemde afbouwbeleid dat meerdere gemeenten er jarenlang op nahielden. Dat beleid was erop gericht om de bewoners te verspreiden en zo een einde te maken aan de woonwagenkampen op het eigen grondgebied.

Minister Ollongren heeft het nieuwe beleid bekendgemaakt in het zogenoemde Beleidskader gemeentelijk woonwagen- en standplaatsenbeleid. Gemeenten moeten volgens de bewindsvrouw voorzien in voldoende standplaatsen. Woonwagenbewoners moeten op die manier vaker binnen een redelijke termijn kans maken op een standplaats. 

De provincie Overijssel telde in het verleden een aantal grote woonwagencentra. Zo was er eind 1975 nog sprake van vijf grote regionale centra, goed voor 285 huishoudens.

Daarbij ging het om Enschede, Zwolle, Deventer, Hardenberg en Almelo. Daarnaast waren er kleinere groepen woonwagenbewoners gehuisvest in onder meer Goor, Ommen, Diepenveen, Raalte, Gramsbergen, Dalfsen, Kampen, Genemuiden en Steenwijk.

Gaandeweg ontwikkelden gemeenten een beleid om woonwagenbewoners te laten integreren in de rest van de samenleving en zo de woonwagencentra op den duur op te doeken , dat melde RTV Oost al in juli 2018.

Het College van de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman oordeelden echter dat dit afbouwbeleid, waarin het aantal standplaatsen op termijn tot nul moest worden teruggebracht, in strijd is met het recht op gelijke behandeling.

Ook zouden Rijk en gemeenten onvoldoende erkenning hebben voor het streven van woonwagenbewoners om volgens hun eigen culturele identiteit te leven.

De nota van Ollongren is een antwoord op de aanbevelingen die het mensenrechtencollege en de Ombudsman deden. Het nieuwste beleid kwam er in samenspraak met diverse wooninstanties en vertegenwoordigers van Roma, Sinti en woonwagenbewoners.

Toch staan gemeenten nog steeds niet te trappelen om standplaatsen voor woonwagens in te richten. Ook in Almelo niet. Daar wordt de wachtlijst voor een woonwagenstandplaats al maar groter, waardoor het voor de woonwagenbewoners steeds lastiger wordt om hun cultuur in stand te houden.

https://www.woningmarktbeleid.nl/onderwerpen/woonwagenbeleid

.